1、机油机滤 15000公里 推荐：每7500公里更换一次，磨合期3000公里结束后可增加一次，此后如使用合成机油，可适当延长换油时间至1万公里，但不推荐合成机油，理由是性价比太低，一般的半合成机油对标致来说足够了，甚至长城原厂油都够了。使用国产机滤应减少更换周期。宜使用好机滤，现在的国产机滤撑到15000公里简直是做梦，7500公里信任弗列加之类的都不太爽。
4S一直使用长城和道达尔二种。机滤自放弃宝孚鲁克斯之后，使用上海产弗列加、上海产索菲马（机滤腐烂过，被东标停用），个别4S还使用过德国曼牌（进口国产与否不清楚），从效果上看还是宝孚最好。
2、空滤 30000公里 推荐：每7500公里拆下用高压气枪吹，20000公里左右根据干净程度决定是否更换，国产的宜缩短，污染严重地区宜缩短。正厂的少，副厂的多，这也是唯一可以使用副厂的，进口宝孚贵。
3、汽滤 30000公里 推荐：根据汽油质量决定在2万到3万更换，上海等地区可使用到3万，汽油质量差的地区必须缩短，以前是西班牙产的，现在市面上有巴西进口的，标致现使用国产的武汉或宁波件，应大幅缩短更换里程。
4、空调滤 30000公里 推荐：每7500公里拆下用高压气枪吹，20000公里左右根据干净程度决定是否更换，国产的宜缩短，污染严重地区可缩短。
5、刹车油 40000公里或二年，先到为准 推荐二年
6、冷却液 40000公里或二年，先到为准 推荐二年
7、BOSCH、冠军火花塞 3万公里 随着公里数性能下降，不宜等到不能打火再更换，2万比较妥当。
8、NGK铱金火花塞 10万公里 推荐6-8万左右更换
9、蓄电池 2年 电力不足时，一般有明显症状，但不要根据透视眼是否是绿色的判断。
10、前刹车片 刹车皮小于3毫米(或余1/3时） 3万-6万公里，根据个人习惯，3万后，检查接近最低标准时更换
11、后刹车片 刹车皮小于2毫米（或余1/3时） 8万-16万公里，根据个人习惯，6万公里后，检查接近最低标准时更换
12、刹车盘 严重磨损(单边深3mm) 无异常磨损，10万更换
13、正时皮带 老款6万公里 6万公里更换
14、正时皮带 新款9万公里 9万公里更换
15、涨紧轮 10万公里 6万或9万，因正时工时费高，一般都和正时皮带同时更
16、水泵 10万公里 6万或9万，因正时工时费高，一般都和正时皮带同时更
17、预张紧安全带 10年
18、安全气囊 10年
19、手动变速箱油 无须 推荐：无须，爱换不换
20、自动变速箱油 无须 推荐：6万公里，免维护是鬼话，手动才是免维护呢。
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