东风标致207 1.6AT享乐版试驾

来源：网络

看点一：动力突出　　肉肉的法国车呵，是记者自己驾驶3年“诺诺”之后，最大的感触。而和小狮子的亲密接触，简直是破冰之旅——动力强劲！在大约70多公里的高速公路行进，稍不留神，就发现自己快要超越引领的警车！油门灵动，敏感到位，在急加速过程中，虽然没有强烈的推背感，但东风标致207 1.6AT速度提升时的稳健有力，还是大大超出记者之前对一般小车的印象。这也难怪，在满世界小马拉大车的路段上，小狮子绝对是动力超越体量的经典组合。
　　装备解析：东风标致207 1.6L发动机是PSA集团研制的新一代高性能汽油发动机。配备多点顺序喷射系统和电子油门，采用顶置凸轮轴、滚轮式摇臂机构，207的发动机经过了国内多次的调教和测试，保证了发动机动力输出和燃油经济性的最佳平衡。

手自一体变速箱玻璃升降按钮位置特别

　　看点二：底盘强韧
　　记得几年以前，驾驶标致206，最大的遗憾就是“小车贴地”。而这一次标致207的体验，却彻底颠覆了记者的老印象。在复杂多变的乡村颠簸道路，标致207全新调校的底盘使得抗颠簸性有所加强。在通过坑洼路面时，标致207的底盘表现出很强的韧性，以前“小车贴地”的尴尬感一扫而光，完全是中高级车才能够带来的舒适感受。
　　装备解析：东风标致207两厢底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后纵向摆臂型独立悬架，在高速行驶或过弯时具备良好的稳定性，精确敏捷地实现驾驶者的每项指令，使得驾驶者更能体验到驾驶的乐趣。

我要查看完整版、发表观点>>

关键字：